Z mieszanek kauczuku butylowego mozna produkowac szereg róznych artykulów

Z mieszanek kauczuku butylowego można produkować szereg różnych artykułów. otrzymywanie artykułów formowych nie nastręcza dużych trudności. Sporządzano również z niego bieżniki do opon, które wykazywały 40% wytrzymałości bieżników z kauczuku naturalnego. Warunki, w jakich odbywa się produkcja artykułów na kalandrze zwykłym oraz na kalandrze frykcyjnym, podobne są do tych, które ,się stosuje przy użyciu kauczuku naturalnego i muszą być ustalone na drodze doświadczalnej. Przerób mieszanek jest stosunkowo prosty, ułatwia do dodanie zmiękczaczy i plastyfikatorów. Continue reading „Z mieszanek kauczuku butylowego mozna produkowac szereg róznych artykulów”

Aby zapobiec przyklejaniu sie mieszanek do walców, nalezy stosowac dodatki smarujace

Aby zapobiec przyklejaniu się mieszanek do walców, należy stosować dodatki smarujące, jak np. 3 części wagowe kwasu stearowego z 3 częściami wagowymi wosku parafinowego. Kalandrowanie mieszanek zawierających sadzę przebiega zupełnie. dobrze, natomiast napełniacze mineralne powodują pewne trudności, gdyż mieszanki wymagają przed kalandrowaniem dłuższego uplastyczniania. Kauczuk butylowy można łączyć ze stalą. Continue reading „Aby zapobiec przyklejaniu sie mieszanek do walców, nalezy stosowac dodatki smarujace”

Trasowanie kanalu

Trasowanie kanału Pierwszym zadaniem do rozwiązania w projekcie techniczno-roboczym jest szczegółowe opracowanie planu kanału. Wyznaczenia osi kanału na planie ulicy oraz późniejszego jej wytyczenia w terenie dokonuje służba geodezyjna miejska. W pracy swej w omawianym zakresie służba geodezyjna kieruje się szczegółową instrukcją pt. : Tymczasowe wytyczne projektowania sieci przewodów podziemnych i nadziemnych w ulicach i placach miejskich, wprowadzoną do stosowania Zarządzeniem nr 54 Ministra Gospodarki Komunalnej z dnia 14 sierpnia 1963 1: Na planie ulicy powinny być pokazane wszystkie istniejące i projektowane przewody podziemne oraz linie rozgraniczające lub linie zabudowy ulicy l). Konieczne jest również pokazanie osi kanałów dochodzących z bocznych ulic, aby można było prawidłowo rozwiązać węzły kanalizacyjne. Continue reading „Trasowanie kanalu”

Kanaly nalezy trasowac równolegle do linii regulacyjnych ulicy

Liniami rozgraniczającymi są linie oddzielające teren bloku budowlanego lub innego zagospodarowania od terenu ulicznego; liniami zabudowy są linie oddzielające część terenu przylegającą do ulicy od pozostałej części terenu, na którym mogą być wznoszone budynki. W niektórych przypadkach usytuowania budynków – linie zabudowy pokrywają się z liniami rozgraniczającymi. Kanały należy trasować równolegle do linii regulacyjnych ulicy. Zmiany kierunku kanału nieprzełazowego dokonuje się zawsze w studzienkach rewizyjnych. Trasa kanału nieprzełazowego jest więc linią łamaną ze studzienkami rewizyjnymi w punktach załamania. Continue reading „Kanaly nalezy trasowac równolegle do linii regulacyjnych ulicy”

liczbe wiercen badawczych nalezy ograniczyc do niezbednego minimum

Przekrój powinien być uzupełniony podaniem warunków hydrogeologicznych (rodzaju i kategorii gruntu oraz rzędnych zwierciadła wody gruntowej). Dane te wynikają z przeprowadzonych wierceń badawczych. Pamiętać przy tym trzeba, że nawet najbardziej szczegółowe i liczne próbne odwierty nie ustalą w sposób jednoznaczny danych hydrogeologicznych, dopiero wykonanie wykopu na trasie kanału da ostateczne i pełne rozeznanie warunków. Dlatego liczbę wierceń badawczych należy ograniczyć do niezbędnego minimum; nieraz można nawet poprzestać na ogólnej znajomości terenu na podstawie map hydrogeologicznych lub przeprowadzonych poprzednio robót. W razie stwierdzenia wysokiego stanu wody gruntowej. Continue reading „liczbe wiercen badawczych nalezy ograniczyc do niezbednego minimum”

Metody badan kamiennych materialów drogowych

Metody badań kamiennych materiałów drogowych Cel i zakres badań Badania materiałów kamiennych mają na celu ustalenie ich przydatności do celów budowlanych lub przemysłowych. Badania tych materiałów do celów drogowych mogą obejmować: a) badania materiałów kamiennych, które zamierzamy eksploatować, b) badania eksploatowanego już materiału w celu sprawdzenia jego własności fizycznych i mechanicznych oraz jednorodności złoża. – c) badania gotowych wyrobów kamiennych dostarczanych do budowy drogi. Istotnym warunkiem celowości i realnej wartości uzyskanych wyników badań jest właściwe pobranie i przygotowanie próbek do- badań. laboratoryjnych. Continue reading „Metody badan kamiennych materialów drogowych”

Piaskowce dewonskie

Piaskowce dewońskie występują w sposób szczególnie typowy w tzw. paśmie klonowskim na NE od Kielc, gdzie są eksploatowane w łomach koło Zagnańska (Góra Barcza), Wykazują zmienność wykształcenia petrograficznego, dając obok typów kwarcytowych odmiany bardzo miękkie o słabym spoiwie. Wyróżnić w nich można trzy serie leżące ponad sobą. Są stosowane do wyrobu materiałów brukowych, kamienia łamanego oraz tłuczona drogowego i kolejowego. Własności kwarcytów z Barczy są następujące: , ciężar objętościowy w G/cm3 2,52 + 2,59 nasiąkliwość w % wagowych 0,8 + 0,73 wytrzymałość na ściskanie w kG/cm2 869 + 3140 ścieralność na tarczy Bchmego w cm 0,17 -i- 0,20 Piaskowce dolnotriasowe (piaskowiec pstry) i piaskowce Liasowe mają dla drogownictwa znaczenie podrzędne. Continue reading „Piaskowce dewonskie”

KLASYFIKACJA POMOCNICZYCH WYTWÓRNI I BAZ USLUGOWYCH W BUDOWNICTWIE

KLASYFIKACJA POMOCNICZYCH WYTWÓRNI I BAZ USŁUGOWYCH W BUDOWNICTWIE. W nowoczesnym budownictwie stosuje się nie tylko centralizację procesów produkcyjnych, lecz także i procesów pomocniczych usługowych, związanych bezpośrednio z procesami produkcyjnymi. Scentralizowane procesy usługowe lokalizowane bywają bądź na terenach wyodrębnionych, bądź na terenie ze scentralizowanymi wytwórniami produkcyjnymi. Wytwórnie pomocnicze mogą obejmować w zakresie produkcji pomocniczej: – wytwórnie półfabrykatów budowlanych: wytwórnie masy betonowej, zapraw, gaszonego wapna, warsztaty zbrojarskie, warsztaty ciesielskie itp. , – wytwórnie elementów budowlanych: wytwórnie elementów betonowych i żelbetowych, czasami także i materiałów (cegła cementowa, pustaki z żużla itp. Continue reading „KLASYFIKACJA POMOCNICZYCH WYTWÓRNI I BAZ USLUGOWYCH W BUDOWNICTWIE”

Aby powziac decyzje o utworzeniu wytwórni pomocniczych, nalezy najpierw ustalic kryteria, jakimi nalezy sie kierowac przy takiej czy innej centralizacji produkcji pomocniczej nadanym placu budowy

Aby powziąć decyzję o utworzeniu wytwórni pomocniczych, należy najpierw ustalić kryteria, jakimi należy się kierować przy takiej czy innej centralizacji produkcji pomocniczej nadanym placu budowy. Stopień centralizacji produkcji pomocniczej na określonym placu budowy (budowa osiedla mieszkaniowego, zespołu przemysłowego, kombinatu przemysłowego itp. ) jest uzależniony przede wszystkim od wielkości tej produkcji, od położenia obiektów odbierających produkcję w stosunku do miejsca scentralizowania produkcji, a zatem od wielkości transportu, od układu topograficznego rejonu budowy, od długotrwałości i równomierności zapotrzebowania produkcji itp. Stopień centralizacji produkcji pomocniczej na budowach wyraża się rodzajem wytwórni przeznaczonych do jej wytwarzania. Wytwórnie pomocnicze centralne koncentrują wytwarzanie danej produkcji na placu budowy w jednej wytwórni dla wszystkich obiektów placu budowy. Continue reading „Aby powziac decyzje o utworzeniu wytwórni pomocniczych, nalezy najpierw ustalic kryteria, jakimi nalezy sie kierowac przy takiej czy innej centralizacji produkcji pomocniczej nadanym placu budowy”

LOKALIZACJA POMOCNICZYCH WYTWÓRNI I BAZ USLUGOWYCH W BUDOWNICTWIE

LOKALIZACJA POMOCNICZYCH WYTWÓRNI I BAZ USŁUGOWYCH W BUDOWNICTWIE . 3. 3. 1. LOKALIZACJA POMOCNICZYCH WYTWÓRNI NA PLACU BUDOWY Lokalizacja scentralizowanej wytwórni produkcyjnej na placu budowy, obejmującym pewną liczbę obiektów, zależy poza innymi względami od tego jak rozkłada się zapotrzebowanie danej produkcji w terenie. Continue reading „LOKALIZACJA POMOCNICZYCH WYTWÓRNI I BAZ USLUGOWYCH W BUDOWNICTWIE”